Большинство рамп работает на выдачу газа — из баллонов к потребителю. Наполнительная рампа делает обратное: подаёт газ в баллоны, заправляя их. Это оборудование газонаполнительных станций и участков заправки, и устроено оно иначе, чем привычная разрядная рампа. Разберём отличия и то, что закладывают в проект.
Что такое наполнительная рампа
Наполнительная газовая рампа — это коллектор, к которому подключают пустые баллоны для одновременной заправки от источника: компрессора, газификатора или рампы-накопителя высокого давления. Вместо того чтобы заправлять баллоны по одному, станция наполняет целую группу сразу.
По сути это тот же коллектор с индивидуальными отводами и запорной арматурой, но поток газа направлен в противоположную сторону — в баллоны, а не из них. Отсюда и другие требования к конструкции.
Чем отличается от разрядной
Разница не только в направлении потока:
Направление газа. Разрядная рампа понижает давление с баллонного до рабочего и отдаёт газ потребителю. Наполнительная поднимает давление в баллонах до нормы заправки, принимая газ от источника.
Арматура. В разрядной ключевой узел — редуктор, понижающий давление. В наполнительной — узлы контроля давления заправки, обратные клапаны и отсечная арматура, исключающая обратный переток.
Контроль заправки. Наполнительная рампа требует точного контроля конечного давления в баллонах: перезаправка недопустима. Поэтому на ней манометры и предохранительная арматура играют более ответственную роль.
Режим работы. Разрядная работает в постоянном отборе, наполнительная — циклами: подключили группу, заправили до нормы, отсоединили, поставили следующую.
ПризнакРазряднаяНаполнительная
Направление газа
из баллонов
в баллоны
Главный узел
редуктор понижения
контроль давления заправки
Где работает
у потребителя
на ГНС, участке заправки
Режим
постоянный отбор
циклы наполнения
Полный разбор исполнений — на странице наполнительные газовые рампы.
Где применяется
Наполнительная рампа — оборудование тех, кто не потребляет газ, а заправляет и продаёт баллоны:
— газонаполнительные станции и пункты заправки баллонов; — производства газов, где баллоны фасуют на продажу; — предприятия с собственным источником газа (компрессор, газификатор), заправляющие свой парк баллонов; — медицинские и лабораторные газовые участки с собственной заправкой.
Везде, где нужно одновременно и контролируемо наполнить группу баллонов, наполнительная рампа заменяет поштучную заправку.
Что учитывают при проектировании
Проектирование наполнительной рампы — это в первую очередь вопрос давления и безопасности:
Давление заправки. Рампа рассчитывается на конечное давление наполнения баллонов (для многих технических газов это 150 или 200 бар) с запасом по прочности. Арматура и коллектор подбираются под это давление.
Защита от перетока и перезаправки. Обратные клапаны на отводах исключают переток между баллонами, предохранительная арматура защищает от превышения давления.
Число отводов. Определяется производительностью источника и желаемым числом одновременно заправляемых баллонов — заправлять больше, чем «тянет» компрессор, смысла нет.
Тип газа. Под кислород — обезжиренное исполнение, под гелий — повышенная герметичность соединений. Материалы арматуры подбираются под конкретный газ так же строго, как для разрядных рамп. Смежное оборудование — кислородные газовые рампы для выдачи газа.
Как и для разрядных рамп, чертёж на наполнительную рампу готовят под конкретное ТЗ: источник, газ, давление заправки и число баллонов в группе.
Коротко
Наполнительная рампа — это коллектор для одновременной заправки группы баллонов от компрессора или газификатора, с потоком газа в баллоны, а не из них. От разрядной её отличают направление потока, узлы контроля давления заправки и обратные клапаны вместо понижающего редуктора. Проектируют её от давления наполнения, типа газа и производительности источника.
